东盈控股有限公司
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2024年9月1日，河南东盈尼日海外分公司派遣出的海外工程师团队发来新的废轮胎热裂解处理项目案例反馈：东盈一套DY-15型废轮胎热裂解处理设备在肯尼亚顺利完成安装。下面是肯尼亚废轮胎热裂解处理项目安装案例图片：
肯尼亚轮胎热裂解处理项目安装案例
肯尼亚轮胎热裂解处理项目安装案例
该废轮胎热裂解处理设备不仅包括主热解装置，还配备了进料装置（液压进料机）、轮胎预处理装置（钢圈分离机、切条去口一体机）、冷凝装置（列管式冷凝系统）、热解炭黑深加工装置（炭黑压球机）、负压安全装置和环保装置（尾气脱硫除味塔、烟气脱硫脱销塔）。整条废轮胎热裂解处理设备工艺路线简单，占地面积小，投资成本低，生产成本更低，可在安全环保的基调下，实现废轮胎的有效回收和价值利用。
废轮胎热裂解处理设备
1.热裂解装置：
废轮胎热裂解处理设备的核心装置——裂解反应釜，采用卧式旋转炉结构设计，该设备形式是反应釜外体不旋转，而是在反应釜内部设置了圆筒结构的旋转推进器，将废轮胎从进料口向出料口运行。而裂解反应釜炉胆下方有炉膛加热系统，对其不断加热完成炉内升温，达到废轮胎热裂解温度，裂解后的油气从出气口排出反应釜，炭黑通过输送机从出料口排出反应釜，从而完成整个裂解操作。此外，热裂解装置采用一体式密封设计，裂解炉进出料口、管道连接处均设有石墨盘根、石墨垫片等部件，整个裂解过程为密闭状态，在生产过程中确保气体不外泄，提高热裂解效率。
裂解反应釜
2.进料装置：
废轮胎热裂解处理设备配套液压进料机进料，进料机一端连接裂解反应釜，利用液压推杆的50吨推力将废轮胎推入裂解反应釜中，省时省力省人工。一般情况下，进料需要两名工人配合完成，一名工人开着叉车将废轮胎放入液压进料机中，另外一人负责进料机即可。
液压进料机
3.轮胎预处理装置：
废轮胎热裂解处理设备虽然可以直接处理整胎，但为了提高热解效率，充分利用裂解反应釜空间，东盈还为肯尼亚轮胎热裂解处理项目配备了钢圈分离机、切条去口一体机，即先利用钢圈分离机，将圈口钢丝抽离出来，再用切条去口一体机对废轮胎进行切条切块处理，可以有效提高裂解炉内的实际装载量。
4.冷凝装置：
废轮胎热裂解处理设备中的冷凝装置采用的是列管式冷凝器，是一种新型的冷凝系统，可以将裂解产生的油气进行充分冷凝，液化成油。列管式冷凝器由立式冷凝器、卧式冷凝器、油水分离器和冷凝塔构成的，每个冷凝器内部都由多根管道组成，每根管周围都充满了冷凝水，增加了油气和冷却水的接触面积。一般列管式冷凝器可以根据场地面积和油气量来配比冷却面积，且额外建有循环水冷却水池，冷却效果好，冷凝效率高。
列管式冷凝器
5.裂解炭黑深加工装置：
为扩大最终副产品——裂解炭黑的应用范围，肯尼亚客户还订购了炭黑压球机。先在裂解炭黑中加入粘合剂，在搅拌罐中充分搅拌后进入炭黑压球机，将炭黑压成球状，替代煤球直接用于工业供热。
裂解炭黑加工设备
6.负压安全装置和环保装置：
为避免打开炉门，高温油气与氧气接触发生闪爆事故，河南东盈轮胎热裂解设备配备了负压真空装置，可将裂解反应釜内残留的油气充分抽出，保证工人打开炉门操作的安全性；为实现肯尼亚废气排放标准，东盈DY-15型还配备了尾气脱硫除味塔和烟气脱硫脱销塔等环保装置，可对尾气和废气进一步净化。
轮胎热裂解设备和环保装置
该废轮胎热裂解处理设备采用新型低温热解技术，可将废旧轮胎回收加工为有价值的产品：燃料油、炭黑、钢丝和可燃气。肯尼亚客户有自己的建筑工厂，工厂运行需要消耗大量的燃料能源，而该废轮胎热解处理项目所获得的燃料油，热值高，可替代柴油用于工业领域加热使用，显著降低能源成本，为肯尼亚客户提供了一个更具成本效益的选择。除了燃料油外，热解炭黑燃烧值在7000大卡左右，与煤相当，采用炭黑压球机将其压成球后代替煤球燃烧，用于肯尼亚客户建筑工厂供热使用。
